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特斯拉Model S长续航升级版续航提升20% 成为首款EPA续航超400英里车型

6月17日消息,据特斯拉官方消息,即日起,北美所有Model S长续航升级版车型,续航里程都将达到402英里(604公里),与采用相同电池组设计的2019款Model S 100D相比,续航里程提升20%,并成为首款EPA标准超过400英里续航里程的纯电动车。

6月17日消息,据特斯拉官方消息,即日起,北美所有Model S长续航升级版车型,续航里程都将达到402英里(604公里),与采用相同电池组设计的2019款Model S 100D相比,续航里程提升20%,并成为首款EPA标准超过400英里续航里程的纯电动车。

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特斯拉团队从优化车身重量、采用全新轮毂与轮胎、提升动力总成效率、提升动能回收效率等方面入手,以改善车辆续航表现。特斯拉团队把Model 3和Model Y的设计与工程经验,运用到Model S中,对包括车内座椅、电池组、动力总成在内的部件采用轻量化材料,降低车身重量,提升续航。

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而全新采用的8.5英寸宽的“风暴”空气动力学轮毂,对续航的提升,也起到了一定的作用,带来了约2%的续航里程。并且,Model S长续航升级版后异步感应电机中,使用电动油泵取代了原有的机械油泵,减少了摩擦损坏,并对前永磁同步电机的齿轮箱进一步优化,这一改变可以在高速行驶时增加约2%的续航里程。

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Model S长续航升级版的制动能量回收系统,可以在较低的速度和减速率下发挥作用,将更多制动能量转化成电能后储存至动力电池组,进一步提升续航里程。

续航里程增加,但Model S长续航升级版在性能上没有变化。据特斯拉表示,这款电动车能够在3.7 秒内从制动状态加速到 60 英里/小时,最高时速可以达到 155 英里/ 小时。

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车辆续航的提升,体现了特斯拉为了进一步拓宽用户的出行半径,实现出行自由而做出的努力。同时,特斯拉还在世界范围内广泛布局超级充电网络。截至目前,特斯拉在全球已经建设超过17,000个超级充电桩。而在中国,特斯拉建设了2500+超级充电桩,2400+目的地充电桩,构建起横跨东西、纵贯南北的密集充电网络。今年,特斯拉计划在中国新增4000+超级充电桩,两倍于过去5年的建设总量。

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随着续航里程的增加、充电网络的完善,以及OTA空中升级的不断更新,相信特斯拉能够为用户带来前所未有的使用体验,携手更多用户一起迎接可持续能源的到来。

发布者:姑苏,转转请注明出处:https://www.thedian.com/42082.shtml

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